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的哥的姐掀起对滴滴的“抵制浪潮”!声势浩荡!

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发表于 2018-12-11 09:42:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滴滴示好出租车,
却有点不受待见,
反倒适得其反!


滴滴公司前几天发布重要公告,为了顺应公司的发展现状,除了把专快车业务合并组成网约车大部门之外,还释放出一个有点意思的信号,表示他们将会加大对出租车业务的资源投入。

QQ截图20181211094136.png
有关通告

滴滴与出租车无疑是一对关系暧昧、相爱相杀的组合。在滴滴崛起之初,需要发力扩展规模的时候,出租车可以说是帮其立下了汗马功劳。而滴滴在自己的网约车业务逐渐羽翼丰满的时候,他们又俨然成为了出租车的“竞争天敌”,把受保护或者说是受制度约束的出租车打得是屁滚尿流,出租“正规军”的生死存亡似乎就已经在一线之间。

如今,滴滴的正规化压力越来越大,理论上在今年年底之前,也就是在20天之内就要全面实现合规化的情况下,滴滴公司又一次向出租车抛来了橄榄枝。

滴滴表示未来会加大对出租车业务的资源投入,对出租车如此示好,当然很好理解。不知道目前滴滴的合规化工作,已经进展到什么地步,但是完全可以预见的是,一旦合规化(真正的合规化),短时间(甚至是不短的时间里)滴滴必将面临运力的短缺、不足。在需求量维持不变的情况下,运力的短缺,则会导致“无车可打”(实际上,现在的滴滴已经逐渐显露出“少车可打”的苗头)。那个时候,他们想要不依靠出租车填补运力的不足,或者不“加大对出租车的资源投入”,都没有办法。

QQ截图20181211094146.png
滴滴面临合规化压力

另外,就好像当初哈啰出行在上线网约车业务的一开始,还是要靠出租车撑场面一样。如今全国的网约车规模或许已经发展到几千万之众,但是绝大部分都是兼职状态(也就是随时会离职的状态),虽然总数量远远超过出租车,但是出租车始终还是(或许永远都是)最为稳定和庞大的一支专职、专业的客运队伍。出租车这支数量庞大的合规队伍,滴滴永远都不应该忽视。——实际上,也没法忽视。

出租车如果借助滴滴这个全国最大的网约车平台,在客源上似乎可以获得更大的保证,出租车与滴滴展开更深入的合作,似乎也并非无利可图。但是,在经过第一次并不那么愉快的合作,以及此后长时间的惨烈竞争,面对滴滴如今的这一番好意、一番美意,这次不少出租车司机对此却并不买单,甚至在各自的群组或部队里,掀起了一股声势不小的“抵制浪潮。”

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群组的反弹声浪

这个世界上,没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。任何一个人或者公司,他(们)以前的所作所为、一举一动,都会在他人的心中留下印象。这也是为什么一个人或者公司声誉会如此重要。有些时候,一些骂名似乎不足以阻挡业务的开展和运转。但是,有些东西一旦丢了,以后还想要再挽回,已经怎么都挽回不了。

报个到,逛出租车社区与全国出租车司机交流!

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发表于 2019-12-29 16:00:55 | 显示全部楼层
如果可以还真的不想用滴滴。不过没有滴滴有时候也真是白跑啊。
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